我国电动汽车电池安全性遭质疑

随着电动汽车的愈发普及，电池安全问题也逐渐被人们所关注。今年已经出现了多起电动汽车电池短路起火、电池爆炸的时间。业内人士表示，中国电动汽车企业采用的电池性能不如欧美等国家。

　　

国电动汽车企业采用的锂电池类型根据材料都有区别，就主流动力电池产品来讲，中国企业主要是磷酸铁锂电池，日韩主要是掺三元材料的锰酸锂电池，而奔驰等一些企业则采用钴镍酸锂电池。

　　

“这些锂电池的分类，主要是指锂离子电池的正极材料的不同。” 中国科学院物理研究所研究员黄学杰告诉《中国科学报》记者：“这些正极材料，大家都在用，但对于哪一种更适合电动汽车的发展有一些不同的意见。不过，目前在中国的示范运行车辆中，大部分使用的是磷酸铁锂为正极材料的电池，也有一些企业正在开始做锰酸锂混合三元材料的体系。”

　　

中国工程院院士、世界电动汽车协会创始主席兼亚太电动车协会主席陈清泉解释，对于电动汽车的电流以及辐射是有防护和隔离措施的。一般而言，符合当前标准的车辆，应该不会出现问题。但是，他也坦言，对于一个新生事物而言，这样的标准是否足够是需要持续关注的，它恐怕同样需要提高。

　　

陈清泉提出，首先是要加强对电池原材料的研发。黄学杰也认为，日、韩的电动汽车电池技术无论是产业成熟度指标还是电池组可靠指标都仍然走在我国的前面。“我国现在处在一个从无到有的阶段，刚刚解决了'有'的问题。”

　　

【中国镁质材料网 采编：cl】